Triumpe Speed Tween, årgang 1953. 2 cylindre, 500 ccm.

Mit første motorkøretøj. Købte den i 1965, kort efter at være blevet udlært.
Den gik godt, men var ikke så stabil i motoren, og noget kold at køre på om vinteren. Derfor blev den hurtigt skiftet ud med en lille bil, en Lloyd.

Vespa GL, årgang 1964.

Denne scooter blev købt som et ekstra transportmiddel i 1978. Den kostede en flaske Whisky. Køretøjet er stadig indregistreret - nu som veterankøretøj, og jeg kører jævnligt på den. Den er dog ikke så pæn længere, og når engang der bliver tid og overskud, skal den renoveres.

Og sådan så den ud, da jeg solgte den.

Lidt fra instruktionsbogen:
Vespa Grand Luxe, 150 ccm, 6,2 Hk Vægt 89 kg. Topfart 90 km/t.

Vespaens historie er følgende:

En tidligere kollega, Viggo, kaldet Dykkeren, købte den som ny og brugte den til om sommeren at køre mellem sommerhuset i Hvidbjerg til politistationen i Fredericia, hvor han arbejdede.
Da han gik på pension, stod den i et skur på politigården, og da han kort tid efter døde, ville enken ikke have den. Den daværende stationsleder, Steen Jørgensen, købte den derfor (i 1977) til sin søn, som skulle påbegynde studie i Århus. Men sønnen ville ikke have den, og den blev stående, uden at blive registreret igen.
Jeg købte den så i 1978 for en flaske whisky, registrerede den  og har kørt på den siden – til og fra arbejde. Indtil i 2007, hvor politikredsreformen gav mig alt for langt til arbejde.